Zajęcie pasa drogowego
Czy niewyrażenie przez zarządcę drogi zgody na naruszenie konstrukcji jezdni może być powodem odmowy udzielenia zezwolenia na zajęcie pasa drogowego celem umieszczenia infrastruktury technicznej?
Brak takiej zgody nie może być powodem odmowy udzielenia zezwolenia na zajęcie pasa drogowego w celu umieszczenia infrastruktury technicznej liniowej.
Jakie wymagania muszą być spełnione, ażeby zlokalizować infrastrukturę techniczną w pasie drogowym?
Infrastrukturę techniczną można zlokalizować w pasie drogowym, jeżeli warunki techniczne i wymogi bezpieczeństwa na to pozwalają.
Czy w postępowaniu o udzielenie zezwolenia na zajęcie pasa drogowego trzeba wykazać, że umieszczenie w pasie drogowym infrastruktury technicznej jest szczególnie uzasadnione?
W postępowaniu o udzielenie zezwolenia na zajęcie pasa drogowego w celu umieszczenia infrastruktury technicznej nie jest wymagane wykazanie przesłanki „szczególnie uzasadnionego przypadku”.
Kiedy na podmiocie występującym o wydanie zezwolenia na zajęcie pasa drogowego spoczywa obowiązek wykazania "szczególnie uzasadnionego przypadku"?
Obowiązek wykazania „szczególnie uzasadnionego przypadku” spoczywa na podmiocie występującym o wydanie zezwolenia na zajęcie pasa drogowego pod reklamy oraz pod obiekty i urządzenia inne niż liniowa infrastruktura techniczna.
Kiedy zarządca drogi może odmówić wydania zezwolenia na zajęcie pasa drogowego pod infrastrukturę techniczną liniową?
Zarządca drogi może odmówić wydania zezwolenia wyłącznie, jeżeli ich umieszczenie spowodowałoby zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, naruszenie wymagań wynikających z przepisów odrębnych lub miałoby doprowadzić do utraty uprawnień z tytułu gwarancji lub rękojmi w zakresie budowy, przebudowy lub remontu drogi.
Jak powinien postępować zarządca drogi przy dokonywaniu oceny czy zamierzenie inwestycyjne prowadziłoby do utraty uprawnień z tytułu gwarancji w zakresie budowy, przebudowy lub remontu drogi?
W związku z tym, że przesłanka odmowy zezwolenia odnosi się do zdarzenia, które może wystąpić wyłącznie w określonych warunkach tj. do utraty uprawnień z tytułu gwarancji lub rękojmi w zakresie budowy, przebudowy lub remontu drogi z powodu umieszczenia w pasie drogowym infrastruktury technicznej, zarządca drogi jest zobowiązany do szczegółowego ustalenia, jakie przysługują w tym względzie uprawnienia z tytułu gwarancji lub rękojmi, aby następnie odnieść do tak określonych uprawnień konkretne zamierzenie inwestycyjne i dokonać oceny tego, czy zamierzenie to mogłoby prowadzić do ich utraty. Wymaga to wnikliwej analizy postanowień umowy, jaka została zawarta z wykonawcą robót drogowych, względnie dokumentów gwarancyjnych, o ile zostały one sporządzone w odrębnej od tej umowie formie, bądź innych środków dowodowych, które służyłyby wykazaniu takich uprawnień.
Czy dopuszczalne jest przeniesienia obowiązków gwaranta z tytułu udzielonej gwarancji na roboty drogowe wykonane na konkretnym odcinku na inny podmiot?
Przy spełnieniu określonych warunków, dopuszczalne jest przejęcie gwarancji przez osobę trzecią.
Co należy rozumieć przez „umieszczenie” w pasie drogowym infrastruktury technicznej
w sposób, który powodowałby możliwość utraty rękojmi lub gwarancji w zakresie budowy, przebudowy lub remontu drogi?
Przez „umieszczenie” infrastruktury technicznej w pasie drogowym w sposób, który powodowałby możliwość utraty rękojmi lub gwarancji, należy rozumieć ciągłe pozostawanie infrastruktury technicznej w pasie drogowym, a nie same prace związane z jej wykonaniem.
Czy odmowa wydania zezwolenia może ograniczać się do ogólnego powołania się na bezpieczeństwo?
Odmowa wydania zezwolenia nie może ograniczać się do ogólnego powołania się na bezpieczeństwo. Zarządca drogi powinien konkretnie wskazać na czym będzie polegało zagrożenie w ruchu drogowym, związane z takim a nie innym umieszczeniem w pasie drogowym planowanej infrastruktury technicznej.
Co zawiera decyzja o zezwoleniu na zajęcie pasa drogowego pod infrastrukturę techniczną?
Decyzja o zezwoleniu na zajęcie pasa drogowego określa sposób, miejsce i warunki umieszczenia infrastruktury technicznej w pasie drogowym.